| 희망교 건립에 대하여 | |||||
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대수 | 제4대 | 회기 | 제 95회 | |
| 일자 | 2005-06-30 | 회의록 | 회의록 보기 | ||
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② 희망교 건립에 있어서 사전대비와 조정이 이루어 졌으면 하는 바램으로
국도로 이어지는 다리와 우회도로와 연결되는 다리가 비슷한 지점에 2개가 놓이게 될 경우 두개의 다리를 하나로 만들 것인지 아니면 복층으로 건설하 는 방안 등을 검토하여 주시기 바라며 그리고 가칭ꡒ희망교ꡓ라는 다리 이름 으로 부적합하다는 여론이 있어 지역 특성이나 역사적인 인물이나 사실에 근 거하여 합당한 대책을 세워주기 바람. 〈보충질문 : 김구섭 의원〉 ○ 가칭 희망교 가설에 따른 복층교량과 평면교량 가설의 장. 단점은 무엇인 지 답변하여주시기 바람, ③ 앞으로 평거 4지구 개발건에 있어서 지주들로 구성된 조합에게 자체 개발권 을 주어 추진하는 것과 공영개발 형태로 추진하는것 중 어느 쪽이 개발 이익 측면에서 더 효율성이 높을 것인지를 명확한 입장 표명을 요구함. 〈보충질문 : 김구섭 의원〉 ○ 평거3지구 평균 매입가격이 평당40만원이 조금 상회했고, 현재4지구의 땅 값이 평당 100만원 이상 상회하는데, 과연 진주시가 84,000평이나 되는 4지 구를 매입할 여유가 있는지 묻고 싶고, 현시세보다 낮게 책정될 경우 지주들 과의 마찰을 어떻게 풀어나갈 것인지 답변 바람. |
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| 답변 | |||||
| [ 답변 회의록 보기 ] | |||||
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[ 답변자 : 건설도시국장 배현덕 ]
[ 답변부서 : 건설도시국 ] - 김구섭 의원님께서 질의하신 교량형식에 대하여는 부산지방국토관리청과 동 일위치에 1개의 복합사용교량 가설을 위한 협의를 거쳐 현재 실시설계 용 역이 착수 단계에 있으며, 실시설 계 용역수행시 복합사용 교량가설에 따 른 형식 과 교통체계 등 여러 가지 방안에 대한 장. 단 점을 분석하여 시의 회 보고와 전문가의 자문을 받아 지역여건에 부합되고 경제성과 미관을 고 려한 교량이 가설될 수 있도록 설계에 반영할 것임. - 현재 가칭 희망교 로 명명하고 있으나 교량 가설시 교량명에 대한 주민의견 수렴과 지역특성을 고려한 교량명 공모 등을 통하여 제시하신 지역 특성이 나 역사적 사실에 근거한 교량 이름이 확정될 수 있도록 검토하겠음, 〈보충답변 : 건설도시국장 : 배현덕〉 ○ 복층인 경우 상류교량은 자동차 전용도로로 용되고 강변도로에서 강변도 로에서 강변도로로 가면 진출입을 위한 별도의 램프를 가설해야 하며, 2 층으로 가기 때문에 평거동 담배인삼공사 쪽으로 가면 복층구조에 따른 조 망권 침해에 대해 다소 민원이 야기 될 것으로 예산 되며, 사업비도 일반 교 량의 2배정도 들 것으로 추정하고 있음, ○ 평면교량은 평거지역과 내동면 지역에 교량진출입이 신호체계에 의하 여 이루어지기 때문에 교통량이 자유롭고 공사비가 복층보다 적게 들고 시공성에 우수한 점이 있다고 판단됨 - 평거4지구는 평거동 640-40번지 주변지역으로서 미개발된 면적은 약373천㎡ 이며, 이 지역은 주택건설에 필요한 택지등의 집단적인 조성 및 공급이 필요 한 지역으로 우리시에서는 개발방식 등의 결정을 위하여 개발계획 타당성 검토 용역을 추진중에 있으며, 용역결과에 의거 사업 시행계획을 수립할 예 정이며, 본 계획을 가칭 평거4지구 추진위원회에도 통보 하였음, 타당성 용역결과 개발방식등의 결정은 내년 하반기에는 가능할 것으로 보며, 개발 방식 등이 결정되면 개발사업을 적극 추진 하도록 하겠음, 〈보충답변 : 건설도시국장 배현덕〉 ○ 우선 땅 값은 감정가격에 의해서 매입할 것이며, 지금 평거 가칭 4지구를 총체적으로 개발한다면 약 1,300억 정도가 소요 될 것이 라고 보며, 매입 비, 공사비, 등은 용역 결과가 나오면 그 결과를 토대로 검토를 계속 할 계획임, |
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