| 시내버스 및 대중교통 활성화 대책에 대하여 | |||||
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대수 | 제5대 | 회기 | 제 106회 | |
| 일자 | 2006-12-21 | 회의록 | 회의록 보기 | ||
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① 준공영제 추진위원회 구성에 대하여
② 대중교통 활성화 대책은? ③ 시내버스 요금인상에 따른 서비스 개선 계획은? |
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| 답변 | |||||
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[ 답변자 : 재정경제국장 정상노 ]
[ 답변부서 : 재정경제국장 ] ①우리시에서는 2008. 1. 1일 준공영제 시행을 목표로 한양대학교 부설 경제연구소에 용역을 의뢰하여 준공영제의 차질 없는 추진을 위하여 노력하고 있으며 준공영제 추진 위원회는 교통발전협의회위원장인 부시장을 위원장으로 하고 20명의 위원으로 구성되어 있고 실무추진위원회는 재정경제국장을 위원장으로 하고 의회2명, 시민단체 2명, 대학교수 2명, 여성대표 2명, 상공계 1명으로 총 10명으로 구성되었으며 금년 12월 27일 14시에 준공영제 첫 번째 용역중간 보고회 개최 후 토의된 미비점을 보완하여 2～3월경 재검토 후 4～5월경 최종 보고회를 개최 할 계획임 ②대중교통은 88올림픽을 전후하여 최대 성수기를 맞이하였으나 올림픽이후 자가용차량의 증가로 운행수입이 감소추세에 있어 많은 어려움을 겪고 있어 이에 국가에서는 재정지원으로 유가보조금, 벽지노선 손실 보상금 등 각종보조금으로 시내버스 운행 활성화에 많은 노력을 다하고 있으며 대중교통의 활성화를 위하여 미국, 일본, 프랑스 등 선진국에서 공영과 민영의 형태로 시행 하고 있으며, 우리나라에서 서울, 대전, 대구광역시에서도 버스운송비용과 운송수입간 차액에 대하여 운행손실금을 보전해주는 준공영제를 실시하고 있으며, 중소도시인 창원, 마산지역에서 금년 7월1일부터 준공영제를 시행할 계획이었으나 아직까지 시행하지 못하고 있는 실정 입니다. 우리시에서는 2008년 1월 1일 준공영제 시행을 위하여 준공영제 실무추진팀 구성, 마을순환버스 운행, 공영차고지 및 환승주차장을 조성해 나갈 계획이며, 실무팀으로 교통개선담당팀에 팀장 1명, 직원 2명으로 구성하고 연차적으로 마을순환버스 운행은 3개 권역 12대에 26억원, 권역별 공영 차고지 및 환승주차장 조성 3개소에 47억원을 투입하여, 시내버스 노선조정, 중복운행노선 감차, 공동배차 등으로 시내버스의 공공성을 강화 하고 안정적인 운행 기반 구축으로 시내버스 운영의 활성화를 도모해 나갈 계획임 ③대중교통의 서비스 향상과 시민불편을 해소하기 위하여 천연가스 시내버스를 내년에는 84대를 보급하고, 시민의 이용편의를 위한 버스 승강장 40개소, 안내판 80개소, 교통신호기설치 7개소, 횡단보도 조명등(투광기)설치 10개소, 차선도색 232km 등 16억원의 예산을 투입하여 시민불편 해소 및 서비스 향상에 기여해 나가겠으며 그리고 시민들께 버스도착 정보안내를 위한 버스정보시스템 (BIS) 안내기 5개소를 추가 설치하고, 시설의 고급화를 추진 하겠으며, 버스정보 안내시스템 (BIS)의 운영 내실화로 정보제공 및 모니터 요원의 활용으로 대중교통의 안정화를 기하도록 하겠음 |
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